Сегодня: суббота 16 февраля 2019 / Лента RSS Реклама на сайте
Сейчас обсуждается
07.02.19 14:07 в форуме Флейм от Yana
Вкусная еда
25.04.18 22:57 в форуме Музыка от B0m.FLy
Маша Кияткина
04.09.17 06:34 в форуме Наш город от Zerg82
Где взять займ?
Снег
 16 февраля, суббота 

Ночью -6°C — -8°C
ветер 8-10м/c южный
Пасмурно
 16 февраля, суббота 

Утром -6°C — -8°C
ветер 7-9м/c южный
Пасмурно
 16 февраля, суббота 

Днем -5°C — -7°C
ветер 6-8м/c южный
Ясно
 16 февраля, суббота 

Вечером -5°C — -7°C
ветер 6-4м/c южный

Новости Кумертау

 
26
марта 2015 г.

«Роторфлай» – машина уникальнаяВ Кумертау уже 30 лет существует опытное конструкторское бюро (ОКБ) «Роторфлай», изготавливающее сверхлёгкие летательные аппараты. Должно быть, каждому жителю нашего города не раз доводилось видеть в небе мотодельтаплан и слышать специфический звук его мотора. Именно о сверхлёгких воздушных судах у нас и пойдёт сегодня речь. Но для начала давайте узнаем, что же из себя представляет сверхлёгкая авиация и насколько значимо её развитие в современном обществе. Об этом нам рассказал генеральный директор ОКБ «Роторфлай» Виктор Константинович Хрибков:

– Под самим понятием «сверхлёгкая авиа­ция» подразумеваются одно- , двухместные лета­тельные аппараты, со взлётным весом не более 495 кг. К ним относятся дельтапланы и безмо­торные парапланы, мотопарапланы и дельталё­ты, ультралёгкие самолёты и сверхлёгкие вер­толёты... Доступ к управлению сверхлёгким летательным аппаратом не требует какого-ли­бо специального обучения – достаточно пройти определённый курс инструкторской подготов­ки. Сертификат лётной годности можно полу­чить в региональном Воздушном управлении, которое также сертифицирует и ежегодно про­водит освидетельствование воздушных судов (например, как и техосмотр на автомобиль). На сегодняшний день сверхлёгкая авиация счита­ется самой массовой и доступной во всём мире.

Опытное конструкторское бюро (ОКБ) «Ро­торфлай» было организовано в 1985 году при КумАПП как клуб дельтапланеристов – в то вре­мя дельтапланеризм был очень популярный и модный вид спорта. Но постепенно дельтапла­ны были вытеснены дельталётами, которые от первых отличаются наличием открытой двух­местной кабины с мотором и колёсами. Спро­ектированные в «Роторфлай» дельталёты – бо­лее 130 экземпляров – успешно участвовали в спортивных соревнованиях и впоследствии были проданы. И если безмоторная сверхлёг­кая авиация – это по большей части спорт и развлечение, то моторизированные сверхлёг­кие воздушные суда получили в свою очередь широкое прикладное значение. Кроме того, что простейший двухместный мотодельтаплан удо­бен для экскурсионных работ, он оказался в не­малой степени востребован в сельском хозяй­стве: 70% авиахимических работ на сегодня в России выполняет именно сверхлёгкая авиа­ция. «Роторфлай» также доводилось изготавли­вать подобные специализированные мотодель­тапланы, и только в одну Оренбургскую область их было продано порядка 40 экземпляров.

   


1 страниц
Дизайн-студия FLy Style
2003-2019 © Kumertau-City.Ru
Главная  ·  Форум  ·  Фотоальбом  ·  Объявления  ·  Знакомства Рейтинг@Mail.ru