Сегодня: пятница 15 декабря 2017 / Лента RSS Реклама на сайте
Сейчас обсуждается
04.12.17 07:07 в форуме Флейм от rem
старожилы форума, ау!
04.09.17 06:34 в форуме Наш город от Zerg82
Где взять займ?
Ясно
 15 декабря, пятница 

Ночью -13°C — -15°C
ветер 4-6м/c юго-восточный
Малооблачно
 15 декабря, пятница 

Утром -13°C — -15°C
ветер 4-6м/c юго-восточный
Ясно
 15 декабря, пятница 

Днем -9°C — -11°C
ветер 4-6м/c юго-восточный
Ясно
 15 декабря, пятница 

Вечером -9°C — -11°C
ветер 6-4м/c юго-восточный
58.71 р. 69.4 р.
Знакомства в Кумертау
Все анкеты

Новости Кумертау

 
17
декабря 2015 г.

КумАПП ждет нового генерального директораЮрий Пустовгаров в скором времени покинет пост президента Торгово-промышленной палаты республики и займет должность генерального директора Кумертауского авиационного производственного предприятия. Эта информация уже некоторое время ходит в соответствующих кругах. В пятницу, 11 декабря, контракт с Пустовгаровым одобрили на совете директоров предприятия «Вертолеты России», в которое входит КумАПП. Так что фактически дело остается за официальным представлением.

Юрий Леонидович Пустовгаров родился в 1964 году в городе Белорецк. В 1986 году получил специальность инженера-металлурга в Магнитогорском государственном техническом университете, в 2011 году – квалификацию в области инновационного менеджмента. Трудовую деятельность начал с должности инженера-технолога УМПО в 1986 году. До 2006 года занимал на предприятии должности заместителя начальника цеха, начальника технологического бюро, начальника цеха, начальника планового-экономического отдела, заместителя генерального директора, технического директора и генерального директора.

В 2006 году назначен министром экономического развития и промышленности РБ, затем министром промышленности и инновационной политики РБ. С 2009 по 2011 годы занимал должность министра промышленности и внешнеэкономических связей РБ. В настоящее время занимает должность президента Торгово-промышленной палаты республики.



   


2
сентября 2015 г.

Авиационную промышленность в республике «загрузят максимально»На минувшей неделе глава Башкирии Рустэм Хамитов посетил международный авиационно-космический салон «МАКС-2015. Руководитель республики осмотрел экспозиции, в том числе представленные Башкортостанским региональным отделением Союза машиностроителей России и АО «Объединенной двигателестроительной корпорацией» (ОДК). Кроме того, г-н Хамитов встретился с генеральными директорами АО «ОДК» Александром Артюховым и АО «Вертолеты России» Александром Михеевым.

Рустэм Закиевич рассказал, что на встречах речь шла о дополнительной загрузке предприятий Башкортостана, наращивании производственных мощностей, освоении новой техники и модернизации. Разговором глава региона остался доволен.

— Заводы в ближайшее время будут загружены максимально, производство востребовано авиационной промышленностью, — убежден он. — Кроме того, предусматривается еще и развитие производства. В частности, идет речь о создании предприятий по сборке вертолетов Ка-226 в ряде зарубежных стран. Это очень интересные проекты, востребованные, нужные. Это новые рабочие места и новые возможности. Наши предприятия на высоте в прямом и переносном смысле.

Рустэм Хамитов напомнил, что «роль республики в авиадвигателестроении, вертолетостроении очень велика».

— Очевидно, что без двигателя самолет летать не может, — констатирует он. — Двигатели боевой авиации выпускаются нашим Уфимским моторостроительным производственным объединением. Агрегаты для авиационных двигателей самолетов выпускаются нашими агрегатными предприятиями. Работают авиационные конструкторские бюро, вертолетный завод в Кумертау. Всё это, безусловно, создаёт мощь промышленной машиностроительной части нашей республики.

   


26
марта 2015 г.

Создается испытательный центр на базе КумАППХолдинг «Вертолеты России» создает на базе ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» (КумАПП) в Башкортостане Центр компетенций по испытанию несущих систем вертолетов марки «Ка». Ожидается, что с началом работы центра удастся сократить расходы на проведение испытаний в рамках всего холдинга, сообщают «Вертолеты России».

Уже с апреля опытный образец перспективного многоцелевого Ка-62 будет проходить испытания на новой площадке, расположенной на аэродроме «Воротыновка» близ КумАПП. В новом центре будут проводиться сертификационные испытания системы привода несущего и рулевого винтов вертолетов Ка-62. Здесь же планируются испытания несущих систем вертолетов Ка-226 (Т), разведывательно-ударного Ка-52 «Аллигатор» и его корабельной модификации Ка-52К.

— На данный момент завершаются все монтажные и отделочные работы центрального пункта наблюдения, а натурный стенд для испытаний Ка-62 уже готов, — сообщил заместитель генерального директора по производству холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов. — Сейчас решаются небольшие технические вопросы по фюзеляжу Ка-62. В апреле текущего года планируется сдать уже готовую площадку под испытания опытного образца этого новейшего вертолета.

Строительство площадок для испытаний несущих систем вертолетов Ка-226 (Т), Ка-52 «Аллигатор» и Ка-52К будет завершено в конце 2015 года. Это произойдет после перемещения сюда испытательного стенда Ка-52 «Аллигатор» с завода ААК «Прогресс» (г. Арсеньев) и стенда Ка-226 (Т) с летно-испытательной станции на территории КумАПП.

   


17
августа 2014 г.

Не теряя оптимизма!В воскресенье Россия будет отмечать один из самых зрелищных праздников страны – День Воздушного флота или, как его еще принято называть, День авиации. Праздник этот чрезвычайно популярен в нашем городе, ведь нет, наверное, ни одного человека, который бы так или иначе не был связан с Кумертауским авиационным производственным предприятием, входящим в холдинг «Вертолёты России».

На сегодняшний день КумАПП – одно из крупнейших промыш­ленных предприятий республики и страны, на котором производятся со­временные гражданские и военные вертолёты, разработанные конструк­торским бюро «Камов». О том, какие задачи выполняют заводчане в 2014 году и что загадывают на год гряду­щий накануне профессионального праздника нам рассказал директор по производству Олег Почуев:

– Одна из основных задач, кото­рую мы должны выполнить, – это по­ставка легких вертолетов Ка-226 для Министерства обороны РФ в коли­честве 15 машин. Кроме этого, мы занимаемся производством граж­данских многоцелевых вертолетов Ка-32А11ВС, которые поставляют­ся отечественным и зарубежным за­казчикам. Например, недавно была поставлена партия из четырех вер­толетов для Китайской Народной Ре­спублики. Столько же еще предстоит отгрузить до конца года. Одно из на­значений этих машин – противопо­жарное. Ка-32А11ВС оборудованы уникальной системой для горизон­тального пожаротушения, разрабо­танной непосредственно на предпри­ятии. В комплект противопожарного оснащения Ка-32А11ВС входит боль­шой перечень дополнительного специализированного оборудования, включая подвесные баки для воды, водосливные системы, а также про­тивопожарные системы компании Simplex. Комплексные технические характеристики Ка-32А11ВС выделя­ют его по широте возможностей при­менения среди всех многофункцио­нальных вертолетов мира.

   


15
января 2013 г.

Цех работой загруженВ конструкции вертолёта, как и любого летательного аппарата, значительная часть деталей изготавливается из листового металла: детали, оформляющие наружный контур, много деталей внутреннего набора фюзеляжа. Практически всё это изготавливает цех №22 КумАПП.

Цех №22 – заготовительно-штамповочный цех деталей из прессованных профилей и крупногабаритных деталей из листа. Раскраиваются и изготавливаются они на фюзеляж вертолёта КА-226 и машину 500-й серии. Для их производства применяются такие технологические операции, как пластическое деформирование эластичной средой; штамповка деталей в свинцово-цинковых штампах; изготовление обшивок, обтекателей, дверей; гибка и профилирование листового материала, а также изготовление деталей из прессованного профиля.

Две новые установки для гидроабразивной и лазерной резки можно считать инновационными технологиями, ведь ранее они не применялись на предприятии, значительно улучшились чистота и качество заготовок.

Коллектив цеха небольшой, численность основных рабочих составляет 46 человек, большинство из которых слесари по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов.

   


2 страниц
Дизайн-студия FLy Style
2003-2017 © Kumertau-City.Ru
Главная  ·  Форум  ·  Фотоальбом  ·  Объявления  ·  Знакомства Рейтинг@Mail.ru