Сегодня: суббота 19 августа 2017 / Лента RSS Реклама на сайте
Сейчас обсуждается
05.07.17 14:49 в форуме Флейм от ScaniR
Посчитаемся?
16.11.16 04:57 в форуме Музыка от Playitonmyradio
Местные группы
Ясно
 19 августа, суббота 

Ночью 15°C — 17°C
ветер 1-3м/c северный
Ясно
 19 августа, суббота 

Утром 15°C — 17°C
ветер 1-3м/c северный
Ясно
 19 августа, суббота 

Днем 24°C — 26°C
ветер 1-3м/c северный
Ясно
 19 августа, суббота 

Вечером 21°C — 23°C
ветер 5-3м/c северный
59.36 р. 69.72 р.
Знакомства в Кумертау
Все анкеты

Новости Кумертау

 
26
марта 2015 г.

«Роторфлай» – машина уникальнаяВ Кумертау уже 30 лет существует опытное конструкторское бюро (ОКБ) «Роторфлай», изготавливающее сверхлёгкие летательные аппараты. Должно быть, каждому жителю нашего города не раз доводилось видеть в небе мотодельтаплан и слышать специфический звук его мотора. Именно о сверхлёгких воздушных судах у нас и пойдёт сегодня речь. Но для начала давайте узнаем, что же из себя представляет сверхлёгкая авиация и насколько значимо её развитие в современном обществе. Об этом нам рассказал генеральный директор ОКБ «Роторфлай» Виктор Константинович Хрибков:

– Под самим понятием «сверхлёгкая авиа­ция» подразумеваются одно- , двухместные лета­тельные аппараты, со взлётным весом не более 495 кг. К ним относятся дельтапланы и безмо­торные парапланы, мотопарапланы и дельталё­ты, ультралёгкие самолёты и сверхлёгкие вер­толёты... Доступ к управлению сверхлёгким летательным аппаратом не требует какого-ли­бо специального обучения – достаточно пройти определённый курс инструкторской подготов­ки. Сертификат лётной годности можно полу­чить в региональном Воздушном управлении, которое также сертифицирует и ежегодно про­водит освидетельствование воздушных судов (например, как и техосмотр на автомобиль). На сегодняшний день сверхлёгкая авиация счита­ется самой массовой и доступной во всём мире.

Опытное конструкторское бюро (ОКБ) «Ро­торфлай» было организовано в 1985 году при КумАПП как клуб дельтапланеристов – в то вре­мя дельтапланеризм был очень популярный и модный вид спорта. Но постепенно дельтапла­ны были вытеснены дельталётами, которые от первых отличаются наличием открытой двух­местной кабины с мотором и колёсами. Спро­ектированные в «Роторфлай» дельталёты – бо­лее 130 экземпляров – успешно участвовали в спортивных соревнованиях и впоследствии были проданы. И если безмоторная сверхлёг­кая авиация – это по большей части спорт и развлечение, то моторизированные сверхлёг­кие воздушные суда получили в свою очередь широкое прикладное значение. Кроме того, что простейший двухместный мотодельтаплан удо­бен для экскурсионных работ, он оказался в не­малой степени востребован в сельском хозяй­стве: 70% авиахимических работ на сегодня в России выполняет именно сверхлёгкая авиа­ция. «Роторфлай» также доводилось изготавли­вать подобные специализированные мотодель­тапланы, и только в одну Оренбургскую область их было продано порядка 40 экземпляров.



   


1 страниц
Дизайн-студия FLy Style
2003-2017 © Kumertau-City.Ru
Главная  ·  Форум  ·  Фотоальбом  ·  Объявления  ·  Знакомства Рейтинг@Mail.ru