[Новости Кумертау]

<a href="https://kumertau-city.ru/wp-content/uploads/2013/07/cvc-e1372701433752.jpg" rel="lightbox"><img src="https://kumertau-city.ru/wp-content/uploads/2013/07/cvc-e1372701433752-150x150.jpg" alt="cvc" width="150" height="150" class="alignleft size-thumbnail wp-image-1060" /></a>Организация транспортного сообщения между микрорайоном Восточным и основной частью города, разделенных железной дорогой, – наболевший и требующий решения вопрос для нашего города.

Весной текущего года администрацией города был проведен открытый конкурс на разработку проектной документации по строительству железнодорожного путепровода при пересечении улицы К. Маркса с железной дорогой Уфа – Оренбург. Контракт по результатам конкурса заключен с ООО «Оренмост». Уместно будет отметить, что данная организация являлась проектировщиком существующих в городе двух путепроводов.

Выполнение проектных работ для строительства нового путепровода стало темой сегодняшнего рабочего совещания главы администрации Бориса Беляева с представителями проектной организации. В процессе встречи было рассмотрено несколько вариантов проектов. От восстановления регулируемого переезда со шлагбаумом пришлось отказаться в связи с изменениями требований ОАО «РЖД» в области безопасности. Вариант с устройством проезжей части поверх железнодорожных путей отвергнут по причине значительной габаритности сооружения. Окончательным вариантом принято строительство моста-путепровода тоннельного типа. Проект будет предусматривать 4-полосное движение с разделительным барьером и пешеходными тротуарами по обеим сторонам, которые будут на 2,5 м выше проезжей части. Проектные работы ООО «Оренмост» планирует завершить до конца сентября текущего года, после этого потребуется еще порядка двух месяцев на прохождение государственной экспертизы. Особое внимание по опыту эксплуатации существующих путепроводов проектировщики планируют уделить устройству системы ливневой канализации.

«Этот путепровод действительно нужен городу. Железнодорожный переезд разделяет город фактически на две части», – отметил Борис Беляев. Проектируемый путепровод позволит разгрузить поток автотранспорта по улице Пушкина, что особенно заметно в часы пик, улучшит сообщение между центральной частью города и микрорайоном Восточным, а также будет способствовать большей безопасности пешеходов, пересекающих железнодорожные пути на улице К. Маркса.

Остается дополнить, что экспертным советом Республики Башкортостан по бюджетным инвестициям строительство путепровода рекомендовано включить в Республиканскую адресную инвестиционную программу на 2014 год.

<strong>Е. ВЕРШИНИНА, начальник отдела информационного обеспечения администрации города.</strong>

<a href="https://kumertau-city.ru/2013-07-01/puteprovod-nuzhen-gorodu/">Новости Кумертау</a></p>

[sgilyin]

Ждем, ждем... Давно пора. Еще на "пяточке" кольцо и вобще умницы будут!

[Пётр 1]

От восстановления регулируемого переезда со шлагбаумом пришлось отказаться в связи с изменениями требований ОАО «РЖД» в области безопасности.
Да требования РЖД ААА нужно выполнять, а вот требования по нормальному житию граждан, можно и подождать, пока не растащат 100 мильенов и все равно поставят те же шлакбаумы.

[sgilyin]

Пётр 1 (04 July 2013 - 12:16) писал:

нормальному житию граждан

это в самую последнюю очередь (во всех сферах). сначала собственные выгоды. по другому никак.

Сообщение отредактировал sgilyin: 04 July 2013 - 13:57

[Sleeper.713]

Пётр 1 (04 July 2013 - 12:16) писал:

От восстановления регулируемого переезда со шлагбаумом пришлось отказаться в связи с изменениями требований ОАО «РЖД» в области безопасности.
Да требования РЖД ААА нужно выполнять, а вот требования по нормальному житию граждан, можно и подождать, пока не растащат 100 мильенов и все равно поставят те же шлакбаумы.

Глядя как дарагия сограждане проезжают на красный свет, расталкивая бампером пешеходов, скажу вам -- "накуй шлагбаум"! Ето требование одно из немногих действительно нужных и полезный решений, рождённых етой воровской и людоедской монополией.

[Levonty]

Не надоело кости мыть на тему того, о чем не в курсе?
Ну хорошо, вот вам эскизные проработки...
http://img-fotki.yandex.ru/get/9262/53400272.20/0_1a80d6_d58749d8_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9226/53400272.20/0_1a80d5_d989cf71_XL.jpg
А в идеале, конечно, вообще бы ж/д из города вынести...

[kumertay]

Когда примерно начнется строительство ? в какие сроки построят ?

[Levonty]

Будет проект - будет предметный разговор. И по цене, и по нормативным срокам строительства. А то, знаете ли, то же тринуля РЖД на предложение о софинансировании сразу просит предоставить конкретные цифры. Но есть надежда даже на 2014 (менее вероятно)- 2015

[Rus]

Меня терзают смутные сомнения по одному поводу. Какой крутизны будет угол выезда под путепроводом, если ехать в сторону Ермолаево? Если учесть что там еще Бабаевская сбоку выруливает. Если предполагать что выезд из под путепровода будут выводить под "ноль" текущего перекрестка, то угол получиться заметный

[Levonty]

Сам не знаю; не исключено, что придется "начало" Бабаевской "притапливать".
Но если строить "мост" над ж/д - то выйдет он в район "Горняка", а с моста можно будет заглядывать в окна к живущим на 3 этаже пятиэтажки около ЦЗН. Ибо закладываться будет высота нижней точки моста над рельсами с учетом возможной электрификации.

[Rus]

Какие то продвижения есть? Что слыхать? Будет ли путепровод?

[Levonty]

Нет, не будет.

Будет автодорожный тоннель, совмещенный с пешеходными тоннелями.
Технически - почти одно и то же, но вот юридиески - путепровод был бы на балансе жд, а тоннель - будет городу принадлежать. Такая вот загогулина.

[Rus]

А в какие сроки?

[Renцo]

Интересно как движение будет организовано после строительства
Там ведь столько строений по окрайне дороги.

[}{oloD]

Видимо, Уютному дому, Центру занятости и иже с ними придется менять место дислокации)

[Levonty]

Все останутся на местах.
Разве что забор электросетей сдвинется - чтобы к автомойке проезд открыть. Ну еще у "Уютного" нижнего выезда не останется.
Таких призм, как на предыдущих путепроводах - не будет.