[mew]

Надеюсь последня строчка относится и ко мне ;), хотя я поднимал заметно меньше.
Странно что раньше "Коллектив и руководство НЕ понимали" почему ты еще работаешь здесь.
А как же теперь "Большая Авиация"? И давно хотел спросить, ты вместе с "Сережой" уходишь?

[DARGO]

О каком Серёге речь???
Если о Советове, то он просто перешёл в другое подразделене, а если о Фёдорове, то он переехал вааще в другой город.

[mew]

Осведомленные люди, проясните ситуацию, День авиации в этом году отменяется? Поговаривают, что любимый праздник горожан с подачи нового директора, сливается в вечернее пятничное поздравление ветеранов и такое же праздничное расхождение по домам.

[Давыд Razэbanovich]

mew,

переносится на пятницу, 18 00 все начнется, парашюты, вертолеты все будет. Но то что это инициатива рук-ва завода это точно!!!

[mew]

Фи, как некрасиво, объявляю такому празднику, точнее руководству, байкот и игнор.

[Yarlan Zey]

они так надеялись на твою поддержку)

[Master Boo]

mew, а что не так-то? Заводчанам короткий день устроили, чтобы все желающие к 18:00 смогли быть на стадионе...

[mew]

В том то и проблема, что только заводчанам, я по пятницам долго на работе задерживаюсь, как обычно почему-то много праздников на пятничный вечер приходится, короче целый день настольгии и пьянки пропал :( и думаю не только у меня. Придется по телевидению смотреть.

[stavros]

"Камов" получил кредит на запуск в серию Ка-226Т


Холдинг "Вертолеты России", в состав которого входит ОАО "Камов", получил кредит Внешэкономбанка на организацию серийного производства легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т и модернизацию его базовой версии Ка-226. Об этом 19 сентября сообщают "Ведомости".

Кредитная линия открыта в объеме 2,38 миллиарда рублей на восемь лет под 12,1 процента годовых. Финансирование производства начнется в конце следующего месяца. До 2020 года "Вертолеты России" планируют поставить заказчикам около 400 вертолетов указанных типов по 100-120 миллионов рублей за единицу.

Согласно разработанной холдингом программе, которая попала в распоряжение "Ведомостей", конструкторские работы будет выполнять ОАО "Камов", а производство вертолетов наладит Кумертауское авиационно-производственное предприятие. Выход на проектную мощность с ежегодным выпуском 50 вертолетов Ка-226Т и 20 Ка-226 намечен на 2011 год.

Вертолет Ка-226Т отличается от базовой версии Ка-226 двигателями Arrius французской компании Turbomeca. Он обладает уникальными для своего класса характеристиками, в том числе по практическому потолку, который достигает 7500 метров. Скорость вертолета превышает 200 километров в час. На борту могут разместиться десять человек, включая пилота. Максимальная взлетная масса составляет 3400 килограммов, полезная нагрузка - 1450 килограммов.

Ка-226Т и Ка-226 могут применяться как вооруженными силами, так и гражданскими пользователями. Интерес к ним, в частности, проявляют Китай и Иордания. ОАО "Камов" также участвует в тендере индийской армии на поставку 197 легких вертолетов на общую сумму около 750 миллионов долларов.

В 2001 году заказ на 50 Ка-226 был получен от "Газпром-авиа". До настоящего времени он не исполнен, однако авиакомпания и заявляет о намерении продолжить сотрудничество по существующему договору. Несколько десятков новых вертолетов планируют также закупить МЧС и ФСБ.

[HolyDel]

stavros, радостною весть принес, спасибо!

[HolyDel]

ребят, есть кто из КумАПП? Новость подтвердить / опровергнуть можите?

[Yarlan Zey]

вероятно, что те, кто может подтвердить на форуме не сидят. это надо их пресс-службу трясти, если она есть.

[DARGO]

да сидят, сидят они на форуме.
ржут над подобными сообщениями.
всё что сказано stavros-сом - это правда, но далеко не вся.
обратная сторона медали - это то, что вертушка с французскими движками до сих пор не сертифицированна.
а у самой машины отсутствует система противообледенения. )))
кому нужна такая машина? я даже не знаю... )))

[mew]

+1, получить заказ на 400 машин и поличить кредит под N% годовых - это совсем разные вещи, тем более получат его москвичи, однозначно разворуют, а расплачиваться придется КумАПП, опять из нас "козлов отпущения" делают, история с текстильной фабрикой и производством тракторов повторяется.

[HolyDel]

DARGO,mew, спасиб, получается кредит есть, заказов нет, жаль.

и вот еще - 50 вертушек в год для КумАПП, это много, мало или нормально?

Цитата

а у самой машины отсутствует система противообледенения. )))

прошу прощения. система противооблединения движка? или меняют не только движек?

[DARGO]

система противообледенения для ЛОПАСТЕЙ.

50 машин в год для завода, сейчас - не реально.
нормальный такт работы: 1 "большая" вертушка в месяц, или 2 "маленькие".
для увеличения объёмов необходимо увеличение мощностей.

[HolyDel]

Цитата

система противообледенения для ЛОПАСТЕЙ.

вот. а при чем тут тогда фрахнцузкий движек? Или он поставляется вместе с лопостями ))

Цитата

нормальный такт работы: 1 "большая" вертушка в месяц, или 2 "маленькие".

спасибо!

и еще один наглый вопрос - вертушки каких серий считаются маленькими, а каких большими?

[RauleZZZ]

кто что знает по поводу открытия на кумапо и искре цехов по сбору австрийский тракторов???????
когда начнется реализация всего этого!
а то нашумели нашумели
а когда запуститься производство непонятно!

[DARGO]

отвечаю всем по парядку:
1) Французский двигатель на порядок мощнее американского, вот и весь секрет.
2) Ка-32 - "большой", Ка-226 - "маленький".
3) Реализация тракторостроения в кумере начнётся "не в этой жизни". )))

[RauleZZZ]

а ведь собиралсиь начать производство...вернее было в планах в 2008(((
так и дуцмал что ничего из этого путного не выйдет